Qualification de Vol aux Instruments – IR(A) SE

Le passage au pilotage professionnel et tout-temps

La qualification IR(A) monomoteur est une étape cruciale pour tout pilote souhaitant s'affranchir des contraintes météo du vol à vue (VFR). Elle vous permet d'exploiter un avion en régime IFR et IMC, incluant les opérations PBN (Performance Based Navigation), jusqu'à une hauteur de décision de 200 pieds (60m).

Le Programme de Formation

Notre cursus articule théorie et pratique pour développer votre posture d'instructeur.

  • Formation Théorique (150h+) : Psychopédagogie, réglementation, sécurité et méthodes d'enseignement.

  • Formation Pratique (30h) :

    • Vol en double commande : Apprendre à enseigner les manœuvres de base (PPL).

    • Briefings longs : Présentations théoriques face à l'élève.

    • Vol sans visibilité & Radionavigation : Maîtrise de l'enseignement aux instruments.

    • Solo mutuel : Renforcement de l'autonomie et de la prise de décision.

  • Pour accéder à la formation, le candidat doit satisfaire aux exigences du FCL.610 :

    • Licences & Qualifications :

      • Être titulaire d'un PPL(A) ou CPL(A) valide.

      • Détenir la Qualification Vol de Nuit (si l'IR est envisagé de nuit).

      • Avoir validé les variantes VP (Pas Variable), RU (Train Rentrant), T (Turbo) et EFIS (Glass Cockpit).

    • Expérience :

      • 50 heures de navigation en tant que Commandant de Bord (PIC), dont 10h minimum sur avion.

    • Théorie & Médical :

      • Avoir réussi l'examen théorique IR(A) ou ATPL(A) (depuis moins de 36 mois).

      • Posséder le certificat de compétence linguistique FCL.055.

      • Certificat médical Classe 1 ou Classe 2 (avec audiométrie par sons purs validée).

    • Évaluation ATO : Réussite obligatoire de l'évaluation théorique et pratique d'entrée en stage.

  • Nous proposons une formation flexible, continue ou discontinue, adaptée à vos disponibilités (durée maximale de 20 semaines).

    Volume Horaire Global (137h à 167h)

    • Formation Théorique : 35 heures.

    • Briefings & Débriefings : 56 à 76 heures (préparation et analyse minutieuse des vols).

    • Formation Pratique en Vol :

      • 50 Heures (Cursus complet - env. 7 semaines).

      • 40 Heures (Si titulaire préalable du module de base - env. 5 semaines).

    Examen Final : À l'issue du stage, vous présenterez l'épreuve pratique IR(A)-SE + PBN. Cet examen doit être passé dans les 36 mois suivant l'obtention de votre théorique.

Tarifs : A partir de 13 000 €

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