Stage UPRT – Prévention et Récupération des Positions Inusuelles

Maîtrisez l'imprévu et renforcez votre résilience

La perte de contrôle en vol (LOC-I) reste la première cause d'accidents dans l'aviation commerciale. Le stage Advanced UPRT (FCL.745.A) est désormais obligatoire pour tout futur pilote professionnel (CPL, ATPL, MPL).

Notre objectif est de dépasser la simulation : nous vous exposons aux réalités physiologiques et psychologiques (facteur de charge, effet de surprise) impossibles à reproduire en simulateur, pour développer les réflexes qui sauvent.

Le Programme de Formation

Contrairement à la voltige, l'UPRT ne vise pas la figure esthétique, mais la survie et la récupération. Les techniques enseignées sont strictement compatibles avec les standards de l'aviation de ligne (CS-23/CS-25) pour éviter tout "transfert négatif".

Compétences développées :

  • Détection : Reconnaître immédiatement une situation de perturbation (Upset).

  • Psychologie : Gérer l'effet de surprise (Startle Effect) et le stress intense.

  • Action : Appliquer la stratégie de récupération standardisée pour ramener l'avion dans son enveloppe de vol.

  • Physiologie : Apprendre à piloter sous facteurs de charge (G positifs et négatifs).

  • Pour accéder au module UPRT Advanced, vous devez :

    • Licence : Être titulaire d'un PPL(A) ou CPL(A) valide.

    • Expérience : Justifier de 20 heures de vol en tant que Commandant de Bord (PIC) sur classe SEP(A).

    • Qualif : Avoir une qualification de classe SEP(A) valide.

    • Médical : Certificat médical Classe 1 ou 2 valide.

    • (Optionnel) : Réussite de l'évaluation ATO si requise par le chef instructeur.

  • Le stage est compact et se déroule généralement sur 2 à 3 jours. Il respecte le format FCL.745.A.

Tarifs : A partir de 1400€

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Pour qui est ce stage ?

Cette formation est un prérequis réglementaire indispensable pour :

  • L'entrée en formation CPL(A) ou ATPL(A) intégré.

  • L'entrée en Qualification de Type (QT) sur avion complexe (CS-25/CS-23).

  • Tout pilote souhaitant sécuriser son pilotage et comprendre les limites de son avion.